9 China moves towards banning the internal combustion engine
汽車產業的關鍵時刻
9月9日,中國工業與資訊部副部長,辛國斌在汽車產業的會議上宣布了中國的新政策 中國將建立一個長期計畫,使燃油汽車逐步消失在市場上。
這個消息馬上席捲了整個業界，William Russo ,前克萊斯勒(Chrysler)的高級主管指出，中國市場過於龐大，如果今天中國政府禁止燃油汽車，那麼汽車製造商也只能尊從這條路。
已經沒有時間再對發展電動車說等一下了，目前中國對於汽車效率及氣候變遷的改善是野心勃勃，其中更有在西元2030年前達成碳排放量管制(cap on carbon emissions)的計畫，專家也認為中國的這個政策近期就有可能開始執行(生效)。有些車廠對這個政策保持懷疑，因為英國和法國就曾經喊出在2040年完全禁止燃油車的口號，但終究沒有一個明確的法規設立。但也有些車廠躍躍欲試，雷諾(Renault)就表示，已經做好準備要在中國生產電動車了。
中國自知自己無法在傳統汽車產業上贏過別人，但在電動車業上，中國其實是擁有優勢的。中國有一些有創意有想法的網路公司，是世界上最大的電池供應商，況且中國本身就是電子製造的核心市場，這些都是中國利於競爭的工具。
比亞迪，一家得到股神巴菲特大力支持的中國電動車廠，大幅度的改善了電動車的質量，且成功銷售於海外國家，更有些新興的創投電動車公司，NIO、Thunder Power 在全球汽車市場掀起新的波浪。這場汽車動力電動化的科技發展，將使中國的汽車業有機會從魯蛇變贏家。