Dotación

Escenarios de duración total

Los operarios, choferes y equipos necesarios para el desmantelamiento de las instalaciones, se estiman a partir de la secuencia constructiva vista en el capítulo ??. En el escenario de base (HD0) se propuso una secuencia constructiva supone seis meses para desmantelar la totalidad de las instalaciones.

Esta secuencia asume que se disponen de recursos suficientes para atacar simultáneamente el desmantelamiento de las instalaciones de la cinta transportadora (OC, OB, TC) y el desmantelamiento de los dos campamentos (CC,CE) durante los primeros tres meses, y constituye la hipótesis de mínima duración (HD0) y máxima dotación.

La tabla que sigue presenta un resumen las horas-Hombre (HH) y las horas-Equipo (HE) totales para todo el proyecto, desagregadas por instalación

Tabla: 1: Horas totales para Equipos y Cuadrillas
FID FACILITY TH TE
OB Depóstito de Mineral (Ore Bin) 1160 1600
OC Cinta Transportadora (Overland) 8110 10540
TC Cinta de Transferencia (Transfer Conveyor) 190 230
GA Galpón Argenta 270 1280
CE Campamento Exploración 720 1760
CC Campamento de Construcción 1640 2820
MS Zona de almacenes, mantenimiento y servicios 1190 1450
PT Planta de tratamiento de aguas residuales 460 1240
EO Servicios de exploracion y otros 820 1590
OS Patios de Acopio y Otros servicios 3090 3690

De acuerdo a la tabla anterior, para atacar el frente del conveyor el primer grupo deberá emplear unas 12 370 horas de equipos y choferes (HE) y otras 9 460 horas de operarios (HH) para completar la faena. El segundo grupo, deberá emplear en paralelo unas 4 580 horas en equipos (HE) y otras 2 360 horas de operadores (HH)

Dotación de Operarios

Si se asumen turnos de 14x14, con una jornada laboral de 8 horas efectivas en terreno, un operario (turno) trabaja 18 días al mes y aporta 144 horas efectivas cada mes. La tabla que sigue presenta la totalidad de horas y operarios requerida por mes para desmantelar todas las instalaciones, desagregada por categoría

Tabla: 2: Dotación mensual de operarios
HID RESOURCE UNT T UND OP
A3 Medio Oficial (Ayudante Especializado) HH 4986 OP/MES 6
A2 Oficial HH 6971 OP/MES 9
A1 Oficial Especializado HH 1033 OP/MES 2
S1 Supervisor H&S HH 2330 OP/MES 3
S2 Capataz HH 2330 OP/MES 3
OE Operador Maquinaria HH 5510 OP/MES 7
CH Chofer Camión HH 19230 OP/MES 23
OG Operador Grúa HH 1490 OP/MES 2

Si se asume como antes, que se disponen los recursos suficientes para atacar simultáneamente el desmantelamiento de las instalaciones de la cinta transportadora (OC, OB, TC) y los dos campamentos (CC,CE) durante los primeros tres meses, el primer grupo requerirá unos 66 operarios y86 choferes y el segundo grupo requerirá 17 operarios y 32 choferes en los primeros tres meses iniciales de obra.

Durante los primeros tres meses de proyecto se requerirán 67 personas por mes, incluyendo operarios y choferes, los cuales estarán distribuidos en dos turnos por mes. Esta será la dotación máxima de personal asumida para la hipótesis de mínima duración

Durante los siguientes tres meses se requerirán 35 operarios y choferes para finalizar las tareas en el galpón Argenta (GA), el área de exploración (EO),la planta de tratamiento (PT) y las áreas de servicios (MS,OS)

Dotación de Equipos

Se requieren 26 200 horas de equipos y operadores para completar las tareas en seis meses (HD0). El número total de equipos por mes se estimó a partir de asumir que los equipos se operan en dos turnos de 144 horas al mes por turno, asumiendo una jornada laboral efectiva de operación del equipo de 8 horas. Es decir que cada equipo podrá operar unas 288 horas al mes cada equipo en cada frente. La cantidad de equipos \(N_E\) necesaria para desmantelar todas las instalaciones puede resumir en la tabla siguiente:

Tabla: 3: Dotación mensual de equipos
RID RESOURCE UNR TE UND NE
G30 Grúa 30 Ton $/HE 960 EQ/MES 1
G70 Grúa 70 Ton $/HE 530 EQ/MES 1
SR2 Camión semirremolque 25 Ton $/HE 13790 EQ/MES 8
CR1 Camión regador de 20 m3, 6x4 $/HE 1590 EQ/MES 1
CT Camión tolva 20 m3 $/HE 3850 EQ/MES 3
DZ1 Tractor topador D6R o similar $/HE 610 EQ/MES 1
CV1 Compactador vibratorio CS 54B o similar $/HE 480 EQ/MES 1
LD1 Cargador T/950L balde 3,4m3 $/HE 480 EQ/MES 1
XC1 Excavadora T/D320DL LHA $/HE 480 EQ/MES 1
XC3 Excavadora T/D320 2 LHA+ Grapples (Pulpo) G318 587-8965 o similar $/HE 850 EQ/MES 1
XC4 Excavadora T/D320 LHA+ Shear(Cizalla) S2050 o similar $/HE 1480 EQ/MES 1
XC5 Excavadora T/D320 LHA+Martillo H120Es o similar $/HE 1130 EQ/MES 1

El equipo que demanda la mayor cantidad de horas es el camión semirremolque (13 790 HE) empleado mayormente para transportar escombros hacia San Juan y Mendoza y representa un 53% de la demanda total de horas de equipos.

En la sección siguiente, se analizan diferentes alternativas de disposición de residuos para reducir el impacto de este recurso sobre el tiempo y el costo total.

Escenarios de Disposición Final

El desglose de la estructura de tareas, considera diferentes escenarios para el análisis de tiempos que resultan de asumir ciertas hipótesis relacionadas con la disposición de los residuos y con la duración del proyecto.

Para las distancias de transporte, la hipótesis de base (HT0) asume que los escombros de hormigón serán transportados para disposición final a un sitio a definir en los alrededores de la ciudad de San Juan (350 km) y para la chatarra metálica, en los alrededores de la ciudad de Mendoza situada a unos 500 km del sitio.

Bajo esta suposición, se requieren 13 790 horas (HE) de un camión semirremolque de 25 toneladas. Asumiendo que un viaje de ida y vuelta a San Juan requiere unas 30 horas, la hipótesis base asume 423 viajes durante 180 días, que equivalen a 71 viajes al mes para un escenario de seis meses de desmatelamiento. La totalidad de los escombros transportados hacia Mendoza y San Juan, requiere 71 viajes al mes para un escenario de seis meses de desmantelamiento.

La hipótesis alternativa (HT1) asume poder disponer una parte de los residuos en Veladero, en algún punto de disposición a definir a una distancia menor o igual a 20 km de las playas de acopio. Si asumimos que los contenedores y la chatarra metálica (C,Q) se transportan a Mendoza pero que los escombros de hormigón (E) y los residuos varios (M) se disponen en el sitio, se requieren solamente 4 220 horas HE de un semirremolque para transportar la chatarra metálica a Mendoza para su disposición o comercialización, es decir 24 viajes al mes. La disposición de los escombros no comercializables dispuestos en el sitio, manteniendo el transporte de chatarra metálica y equipos a un sitio de disposición en Mendoza, requiere sólo 24 viajes al mes para el mismo escenario de duración Esta hipotesis implica una reducción del 33% del tiempo de transporte y una reducción global del 68% del tiempo total de equipos.

La hipótesis de mínima (HT2) asume además que la chatarra metálica y las partes de equipos se disponen en una playa de acopio y su retiro queda a cargo del contratista como parte de una estrategia de comercialización. En esta hipótesis la totalidad de las horas de Transporte (12 690 horas) se remueven de la ecuación de costos del proyecto y resulta en una reducción global del 52% del tiempo total de equipos. Luego, la disposición de la totalidad de los escombros en el sitio, implica una reducción global del 52% del tiempo total de equipos.